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  说起中国的轰炸机部队,迪威尽收指尖苹果安卓APP:是目前亚洲地区(不包括俄罗斯)硕果仅存的一支战略空军力量,中国为了达到中国目标也是努力奋斗了几十年才有今天的成果。到2019年服役时间就满50年的轰-6,就是今天本文的主角。

  轰-6原型来自前苏联图波列夫设计局研制的图-16中型高亚音速中型轰炸机,于1969年开始在我军服役,一直由西安飞机制造厂生产,安装两台涡喷-8发动机,首翻期寿命为800小时,在可靠性、维修性方面一直存在问题,但碍于发动机技术水平有限,部队也就一直咬牙忍了。

  另外,轰-6还有一个广为流传的外号:“寡妇机”。在上世纪六七十年代,寡妇制造者这个外号也曾用来形容低空低速性能烂到无以复加的F-104“星”式战斗机。轰-6的安全性问题主要是因为弹射过程极其复杂繁琐,若在空中出现问题,机组成员根本来不及进行处置,同样的,前苏联的图-16也是这样的问题,所以前苏联飞行员宁愿冒险迫降也不使用飞机上的弹射座椅。更令人匪夷所思的是,图-16设计的时候,尾部炮手居然被设计成向下弹射,让人不得不怀疑,漠视尾炮手的生命安全是不是苏联设计师的传统?

  轰-6自服役以来经过了多种改进,诞生了不少型号,我们来做一个简单的概括。首先,轰-6甲是最初的轰-6型号,曾被改装成无人靶机的投放平台;轰-6乙是1972年研制的轰-6侦察型号;轰-6丙是轰-6的电子战型号,安装了雷达测量,电磁干扰和雷达信号收集装置;轰-6Ⅰ型是西飞尝试制造四发版本的核武器运载机,使用四台英国罗.罗公司的斯贝涡扇发动机,两台内置,两台外挂,该项目1980年下马;轰-6D也叫轰-6丁,是第一款外置武器挂架,发射反舰巡航导弹版本的轰-6机型,曾有4架出口到伊拉克,后在海湾战争中被美军缴获。此外还有轰-6F,轰-6G,轰油-6,数量都不多,但都在向着提高中国轰炸机部队的战斗力的方向迈进,从轰-6F型开始,尾部的双23毫米自卫炮塔被取消。

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